防冻液或冷却液是发动机的“生命线”。它的功能远不止于防冻保护。
关键角色包括:
1) 温度控制:防止冬季结冰和夏季沸腾;
2) 腐蚀抑制:保护散热器、水泵和发动机中的金属(如铝、铸铁、铜)免受生锈和腐蚀;
3) 沸点升高:在高温下有效运行;
4) 防垢:抑制水垢形成,以保持高效的热传递。
冷却剂之间的一个关键性能差异是它们的工作温度范围,这直接由它们的配方决定。
1) 冻结点
这是冷却液抵抗冻结的最低温度。常见规格包括 -15°C、-25°C、-35°C 和 -45°C。较低的冰点确保冷却液在极寒条件下保持液态,防止对发动机缸体和散热器造成灾难性损坏。
2) 沸点
这是冷却液抵抗沸腾的温度。水在100°C时沸腾,而高质量的防冻液/冷却液的沸点通常为106°C或更高,常常超过129°C。这个更高的沸点防止冷却液在重负荷或高温气候下“沸腾溢出”,为现代高温发动机提供了更大的安全余地。
选择冷却剂需要根据地区的最低环境温度(通常比预期的最低温度低10°C)选择合适的冰点。同时,其高沸点提供了对过热的基本保护。冰点和沸点是定义其核心性能的关键温度指标。