Las funciones críticas del fluido de dirección asistida dedicado

Como fabricante de lubricantes, entendemos que cada componente de un vehículo requiere fluidos específicos para funcionar de manera óptima. El sistema de dirección asistida es un ejemplo primordial, donde un fluido dedicado no es solo una recomendación, sino una necesidad para el rendimiento, la protección y la longevidad. El fluido de dirección asistida es un aceite hidráulico especialmente diseñado que cumple múltiples funciones interconectadas, vitales para el funcionamiento suave y confiable del sistema de dirección.

El papel principal del líquido de dirección asistida es actuar como un medio hidráulico. Cuando giras el volante, una bomba (impulsada por el motor) presuriza el líquido. Este líquido presurizado se dirige a través de mangueras a un pistón o una cremallera, que multiplica la fuerza de entrada del conductor, facilitando el giro de las ruedas, incluso a bajas velocidades o cuando está detenido. El líquido debe tener características específicas de viscosidad y anti-compresibilidad para garantizar una transferencia instantánea y suave de potencia sin retrasos ni esponjosidad. Se formula un líquido dedicado para mantener estas propiedades en un amplio rango de temperaturas, asegurando una dirección sensible ya sea en el calor del verano o en el frío del invierno.

La bomba de dirección asistida es un componente de alta precisión con partes móviles como palas, engranajes o rodillos que operan bajo una presión significativa. Sin una lubricación adecuada, estos componentes sufrirían un contacto rápido metal con metal, lo que llevaría al desgaste, marcas y eventual falla de la bomba. El fluido de dirección asistida dedicado contiene un paquete de aditivos cuidadosamente equilibrado de agentes anti-desgaste (AW) y de presión extrema (EP). Estos aditivos forman una película protectora en las superficies metálicas, minimizando la fricción y previniendo el desgaste, extendiendo así la vida útil de la bomba, el conjunto de cremallera y piñón, y la válvula de control.

El sistema de dirección asistida genera un calor considerable tanto por la fricción del fluido como por la acción mecánica de la bomba. Este calor puede causar que el fluido se descomponga (oxidez), lo que lleva a la formación de lodo y barniz, que pueden obstruir pequeños pasajes y válvulas. El fluido de dirección asistida dedicado está diseñado con alta estabilidad térmica. Absorbe eficazmente el calor de la bomba y el mecanismo de dirección y lo transfiere al depósito y las mangueras, donde puede ser disipado. Este ciclo de enfriamiento continuo previene que el fluido se sobrecaliente y degrade, asegurando un rendimiento constante y previniendo daños a componentes sensibles.

El sistema de dirección asistida depende de numerosos sellos y juntas tóricas para contener el fluido a alta presión. Con el tiempo, estos sellos pueden volverse duros, quebradizos y encogerse, lo que lleva a fugas y a una pérdida de presión hidráulica. Una función clave del fluido de dirección asistida dedicado es acondicionar estos sellos. Contiene acondicionadores de sellos o agentes de hinchamiento que mantienen los materiales elastoméricos flexibles y suaves, evitando que se agrieten y asegurando que mantengan un sellado perfecto. Este acondicionamiento proactivo es crucial para prevenir fugas y mantener la integridad del sistema.

La humedad puede condensarse dentro del sistema de dirección asistida con el tiempo, lo que lleva a la oxidación y corrosión interna de los componentes de acero. Además, se generan partículas metálicas microscópicas como parte del desgaste normal. El líquido de dirección asistida está formulado con inhibidores de corrosión y óxido que protegen todas las superficies metálicas internas. Además, sus aditivos detergentes y dispersantes mantienen los contaminantes en suspensión, evitando que se aglutinen y causen abrasión o bloqueos. Estos contaminantes son capturados por el filtro en línea del sistema, si está equipado, ayudando a mantener el líquido limpio.

Usar un fluido genérico o un sustituto incorrecto puede llevar a una cascada de problemas, incluyendo zumbido de la bomba, dirección rígida, falla de sellos y reparaciones costosas. El fluido de dirección asistida dedicado es un producto multifuncional, especialmente diseñado que asegura la integración perfecta de la transmisión de potencia, lubricación, enfriamiento y protección. Es la savia del sistema de dirección asistida, protegiendo su inversión y garantizando una experiencia de conducción suave, segura y receptiva. Siempre consulte el manual de su vehículo y use el fluido especificado por el fabricante para asegurar un rendimiento óptimo y longevidad.