یک تصور غلط رایج در نگهداری صنعتی این است که روغنهای دنده و روغنهای هیدرولیک قابل تعویض هستند. این اشتباه میتواند باعث آسیب شدید به تجهیزات شود. درک نقشهای متفاوت آنها بسیار مهم است.
روغن هیدرولیک برای انتقال کارایی قدرت در یک سیستم بسته طراحی شده است. عملکردهای اصلی آن انتقال قدرت، روانکاری و انتقال حرارت است. این روغن دارای ویسکوزیته کمتری است و حاوی افزودنیهای ضد سایش و ضد کف میباشد.
روغن دنده، با این حال، برای محافظت از مجموعههای دنده قوی تحت فشارهای شدید (EP) فرموله شده است. وظیفه اصلی آن جلوگیری از جوش خوردن و حفرهسازی سطح فلز تحت شرایط بار بالا است. این روغن ویسکوزیته بالاتری دارد و حاوی افزودنیهای قوی EP مانند گوگرد-فسفر است.
استفاده از روغن هیدرولیک در یک جعبه دنده میتواند منجر به حفاظت ناکافی و سایش تسریع شده شود. استفاده از روغن دنده در یک سیستم هیدرولیک میتواند باعث گرم شدن بیش از حد و خرابی پمپ شود. همیشه از روغنی که برای کاربرد مشخص شده است استفاده کنید. برای مشاوره تخصصی در انتخاب روانکار مناسب برای نیازهای خود با شرکت فوجیان کین یولو روانکار تماس بگیرید.