Антифриз, или охлаждающая жидкость, является "кровью" двигателя. Его функции выходят далеко за пределы простой защиты от замерзания.
 Ключевые роли включают:
1) Температурный контроль: Предотвращает замерзание зимой и кипение летом;
2) Коррозионная защита: Защищает металлы (такие как алюминий, чугун, медь) в радиаторе, водяном насосе и двигателе от ржавчины и коррозии;
3) Повышение температуры кипения: Эффективно работает при высоких температурах;
4) Профилактика накипи: Подавляет образование накипи для поддержания эффективной теплопередачи.
Ключевым показателем производительности среди охлаждающих жидкостей является их рабочий температурный диапазон, который напрямую определяется их составом.
1) Точка замерзания
Это самая низкая температура, при которой охлаждающая жидкость будет сопротивляться замерзанию. Общие спецификации включают -15°C, -25°C, -35°C и -45°C. Более низкая температура замерзания обеспечивает сохранение охлаждающей жидкости в жидком состоянии при экстремально низких температурах, предотвращая катастрофические повреждения блока двигателя и радиатора.
2) Точка кипения
Это температура, при которой охлаждающая жидкость сопротивляется кипению. В то время как вода кипит при 100°C, высококачественный антифриз/охлаждающая жидкость обычно имеет температуру кипения 106°C или выше, часто превышая 129°C. Эта более высокая температура кипения предотвращает "кипение" охлаждающей жидкости под тяжелой нагрузкой или в жарком климате, обеспечивая гораздо более широкий запас безопасности для современных высокотемпературных двигателей.
выбор охлаждающей жидкости требует выбора правильной температуры замерзания в зависимости от минимальной температуры окружающей среды региона (обычно на 10°C ниже самой низкой ожидаемой температуры). В то же время, ее высокая температура кипения обеспечивает необходимую защиту от перегрева. Температуры замерзания и кипения являются критическими температурными показателями, которые определяют ее основные характеристики.